甘肃敦煌有没有高铁

20日14时20分，D4083/2次列车鸣笛驶出敦煌站，驶向千里之外的兰州，这是敦煌首次开行动车，结束了敦煌没有动车的历史。图为开车仪式现场。 魏建军 摄

中新网甘肃敦煌9月20日电 (记者 魏建军)20日14时20分，D4083/2次列车鸣笛驶出敦煌站，当日可达千里之外的甘肃兰州，既结束了敦煌市没有动车的历史，也使旅客乘车可以不选“坐过夜火车”。

据了解，敦煌开行动车后，兰州至敦煌的运行时间将由原来13个小时左右缩短至8个小时左右；嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来5个多小时左右缩短至3个小时左右。

中国铁路兰州局集团公司敦煌铁路有限责任公司副总经理芦兴敏介绍说，动车开进敦煌，打通了敦煌与兰新高铁的“最后一公里”，标志着兰新高铁和敦煌铁路成功“牵手”，千年丝路名城敦煌从此连接全国旅游高铁网。

图为D4083/2次列车开行后抵达玉门站。 马勇强 摄

2014年，Y667/8次“敦煌号”旅游品牌列车开行，这对于此前乘火车前往敦煌的游客来说，确实“快”了许多，实现了“夕辞金城奔敦煌，千里河西一夜抵”。不仅如此，该趟列车还做到了“一车一景、一车一馆”，旅客还能欣赏到列车员自编自演的敦煌舞蹈，以及“丝路仙子”真人互动表演。不过，乘坐该趟列车需要“过夜”，这让很多游客还是感觉“有所不便”。

西安游客王雪此次带家人来敦煌旅游，返程刚好赶上动车开行。“终于可以不在火车上过夜了。”王雪说，以前“不是在转车，就是在转车的路上。”现在动车“无缝对接”全国高铁网，还是方便。

中国铁路兰州局集团有限公司党委书记、董事长杨伟军表示，动车开进敦煌，为世界了解敦煌，敦煌走向世界，提供了快捷通道。有效扩大了兰新高铁通道对西部纵深地区的覆盖度，进一步优化了区域交通条件，为游客出行提供高质量的运输服务。

杨伟军说，敦煌开通动车，拓展客流吸引范围、激发旅游市场活力、加快旅游资源高效开发、推动区域文化融合发展创造了经济发展新动能，对推动丝绸之路经济带建设、构建对外开放新格局、培育国际合作优势具有重要意义。

酒泉市委副书记、市长张安疆说，随着向往敦煌、游览敦煌的国内外客人越来越多，人们期盼有更加便捷快速的交通工具和享受更加美好的旅行体验。“今天，实现了诗与远方，圆梦敦煌的一个夙愿。”

芦兴敏说，游客若是从敦煌乘坐动车返回，一路经过嘉峪关长城、张掖七彩丹霞、武威铜奔马等众多旅游景点，白天均可到达。不仅让世界各地的游客更加便捷地感受千年敦煌，这也使得河西走廊整体“提速”，以此带动甘肃旅游，对于西部整体旅游开发，意义重大“不可估量”。

据兰州局集团公司客运部门分析，每年7月至9月是敦煌旅游旺季，中秋国庆假日期间乘火车到敦煌旅游的游客依然居高不下。兰州局集团公司决定在此期间(9月20日至10月10日)，兰州西至敦煌往返开行D4081/4次、D4083/2次；敦煌开往酒泉南D9087/6次；嘉峪关南至敦煌往返开行D9081/4次、D9083/2次。

票价方面，兰州至敦煌动车全程一等座票价518元、二等座324元。嘉峪关南至敦煌动车全程一等座票价174元、二等座109元。酒泉南至敦煌动车全程一等座票价184元、二等座115.5元。(完)

,